مشغولستان

دينام ماشين چقدر باتري را شارژ ميکند ؟

دينام چگونه کار مي کند

حرکت يک آهنربا از کنار يک حلقه بسته سيم باعث مي شود جريان الکتريکي در سيم جريان يابد. يک حلقه سيم را تصور کنيد که درون آن يک آهنربا وجود دارد اين مقاله از وب سايت تليسان بهره مند شده است !.

قطب شمال آهنربا از بالاي حلقه عبور مي کند همانطور که قطب جنوب از پايين آن عبور مي کند. هر دو گذر جريان را در يک جهت به دور حلقه جريان مي دهند.

تليسان ميگويد که قطب ها دور مي شوند و جريان جريان متوقف مي شود تا زماني که قطب جنوب به بالا و قطب شمال به پايين برسد.

اين باعث مي شود جريان دوباره جريان يابد، اما در جهت مخالف.

دينام خودرو از آهنرباي الکتريکي براي افزايش خروجي جريان الکتريکي استفاده مي کند.

دينام ماشين چگونه کار مي کند

سيم پيچ هاي ميداني در داخل بدنه يک آهنرباي الکتريکي دينام هستند. جريان در آرميچر گردان ايجاد مي شود.

در يک دينام، آهنرباهاي الکتريکي ساکن هستند و به آنها سيم پيچ ميدان مي گويند. جريان در يک آرميچر توليد مي شود - مجموعه اي ديگر از سيم پيچ ها به يک شفت پيچيده شده و در داخل سيم پيچ هاي ميدان مي چرخند.

اصل کار مانند دينام است، اما جريان به يک کموتاتور مي رود - يک حلقه فلزي به بخش هايي تقسيم مي شود که توسط برس هاي کربني نصب شده در راهنماهاي فنري لمس مي شوند. دو بخش يک جفت برس را لمس مي کنند و جريان را به آنها مي دهند.

با چرخش آرميچر جريان تغيير جهت مي دهد. اما تا آن زمان يک جفت بخش ديگر از کموتاتور زير برس ها قرار گرفته است، و اين جفت برعکس سيم کشي مي شود - بنابراين جريان خروجي هميشه در يک جهت جريان دارد.

آموزش تليسان تنظيم جريان برق به باتري ماشين

جريان يک دينام توسط مجموعه اي از ديودها به جريان مستقيم تبديل مي شود که اجازه مي دهد جريان از آنها فقط در يک جهت عبور کند.

نکته متخصص تليسان : براي شارژ باتري، ولتاژي که به آن داده مي شود نبايد خيلي کم يا زياد باشد

دينام داراي يک دستگاه کنترل ترانزيستور است که ولتاژ را با تامين جريان بيشتر يا کمتر - در صورت نياز - به آهنرباي الکتريکي تنظيم مي کند.

طبق آموزش تيم تليسان يکسو کننده و رگولاتور معمولا در داخل محفظه دينام قرار دارند، اما در برخي از دينام ها در خارج هستند و روي بدنه دينام نصب مي شوند.

يک دينام به يکسو کننده نياز ندارد - يک تنظيم کننده ولتاژ در يک جعبه جداگانه وجود دارد که داراي رله است.

يک رله با قطع مختصر جريان در سيم پيچ هاي ميدان، سطح ولتاژ را کنترل مي کند.

رله دوم از شارژ بيش از حد دينام و آسيب رساندن به باتري جلوگيري مي کند.

دينام ماشين چقدر باتري را شارژ ميکند ؟

دينام چگونه کار مي کند

حرکت يک آهنربا از کنار يک حلقه بسته سيم باعث مي شود جريان الکتريکي در سيم جريان يابد. يک حلقه سيم را تصور کنيد که درون آن يک آهنربا وجود دارد اين مقاله از وب سايت تليسان بهره مند شده است !.

قطب شمال آهنربا از بالاي حلقه عبور مي کند همانطور که قطب جنوب از پايين آن عبور مي کند. هر دو گذر جريان را در يک جهت به دور حلقه جريان مي دهند.

تليسان ميگويد که قطب ها دور مي شوند و جريان جريان متوقف مي شود تا زماني که قطب جنوب به بالا و قطب شمال به پايين برسد.

اين باعث مي شود جريان دوباره جريان يابد، اما در جهت مخالف.

دينام خودرو از آهنرباي الکتريکي براي افزايش خروجي جريان الکتريکي استفاده مي کند.

دينام ماشين چگونه کار مي کند

سيم پيچ هاي ميداني در داخل بدنه يک آهنرباي الکتريکي دينام هستند. جريان در آرميچر گردان ايجاد مي شود.

در يک دينام، آهنرباهاي الکتريکي ساکن هستند و به آنها سيم پيچ ميدان مي گويند. جريان در يک آرميچر توليد مي شود - مجموعه اي ديگر از سيم پيچ ها به يک شفت پيچيده شده و در داخل سيم پيچ هاي ميدان مي چرخند.

اصل کار مانند دينام است، اما جريان به يک کموتاتور مي رود - يک حلقه فلزي به بخش هايي تقسيم مي شود که توسط برس هاي کربني نصب شده در راهنماهاي فنري لمس مي شوند. دو بخش يک جفت برس را لمس مي کنند و جريان را به آنها مي دهند.

با چرخش آرميچر جريان تغيير جهت مي دهد. اما تا آن زمان يک جفت بخش ديگر از کموتاتور زير برس ها قرار گرفته است، و اين جفت برعکس سيم کشي مي شود - بنابراين جريان خروجي هميشه در يک جهت جريان دارد.

آموزش تليسان تنظيم جريان برق به باتري ماشين

جريان يک دينام توسط مجموعه اي از ديودها به جريان مستقيم تبديل مي شود که اجازه مي دهد جريان از آنها فقط در يک جهت عبور کند.

نکته متخصص تليسان : براي شارژ باتري، ولتاژي که به آن داده مي شود نبايد خيلي کم يا زياد باشد

دينام داراي يک دستگاه کنترل ترانزيستور است که ولتاژ را با تامين جريان بيشتر يا کمتر - در صورت نياز - به آهنرباي الکتريکي تنظيم مي کند.

طبق آموزش تيم تليسان يکسو کننده و رگولاتور معمولا در داخل محفظه دينام قرار دارند، اما در برخي از دينام ها در خارج هستند و روي بدنه دينام نصب مي شوند.

يک دينام به يکسو کننده نياز ندارد - يک تنظيم کننده ولتاژ در يک جعبه جداگانه وجود دارد که داراي رله است.

يک رله با قطع مختصر جريان در سيم پيچ هاي ميدان، سطح ولتاژ را کنترل مي کند.

رله دوم از شارژ بيش از حد دينام و آسيب رساندن به باتري جلوگيري مي کند.